Het vervoeren van kleine goederen, zoals bijvoorbeeld gereedschappen en bij orderpicking, is een zeer arbeidsintensief proces binnen uw bedrijf en daarom één van de grootste (logistieke) kostenposten.
Onze mobiliteitsoplossingen vormen binnen uw bedrijf de verbindende schakel tussen twee veel voorkomende afzonderlijke activiteiten: het vervoer van uw werknemers en dat van goederen. Zorg er voor dat uw logistieke operaties accuraat, efficiënt, flexibel en snel zijn. Onze vervoermiddelen bieden uw bedrijf een eenvoudiger logistiek proces door beide activiteiten te combineren.
Door het gebruik van één van onze vervoermiddelen kunt u meerdere kleine items vervoeren, terwijl een medewerker een beperkte capaciteit heeft omdat hij/zij slechts enkele items tegelijk kan verplaatsen. Hoe kleiner de goederen, hoe groter uw voordeel. Daarnaast is het gebruik van een vervoermiddel fysiek minder inspannend, waardoor de doorloopcapaciteit in praktijk een stuk hoger zal liggen dan een medewerker. Uw logistieke prestaties zullen tevens verbeteren door de kortere doorlooptijden en het voorkomen van piekbelastingen.
De vervoermiddelen zijn ideaal voor gebruik in werkomgevingen met grote vloeroppervlakken of waar grote afstanden worden afgelegd, in zowel de profit als non-profit sector. De toepassingsgebieden zijn legio:
De Paxster Cargo heeft een grote cargo-box waardoor u meer distribueert in minder tijd. Makkelijk 'hop on hop off' en de rijke uitrusting maakt het kwalitatief hoogstaande vervoermiddel een betrouwbare schakel in uw logistieke proces.
Lees meer >De Paxster XL heeft een grotere cargo-box met rondom 6 draaideuren. En met een totale laadcapaciteit van 2350 liter en een laadvermogen van 400 kilo is de XL zeer geschikt voor allerlei vormen van dienstverlening en logistieke activiteiten in de stad.
Lees meer >De Pulse 3 is een elektrische driewieler en ideaal voor professionals in de bezorglogistiek in binnensteden. Het vervoermiddel biedt veel opbergruimte (voor & achter), heeft een kantelsysteem voor meer stabiliteit, is veilig en gemakkelijk te besturen.
Lees meer >De Virto2 is een praktische driewieler met een een Europese typegoedkeuring. Het elektrische vervoermiddel is uitermate geschikt voor het forenzen in stedelijke omgevingen. Het laadplatform biedt vele mogelijkheden voor bezorgdiensten.
Lees meer >De Virto2C is de cargo variant op de Virto2 en uitermate geschikt voor het transport van goederen tot 250 kg. Voor de 'last-mile' of op grote terreinen en in gebouwen. Het grote laadplatform biedt vele toepassingsmogelijkheden.
Lees meer >Het is onvermijdelijk dat benzineauto’s over een aantal jaar het dure alternatief zijn, zo luidde de hoofconclusie van een paneldiscussie georganiseerd door energie-adviesbureau Windkracht5. Hoewel elektrisch rijden op de korte termijn ongunstiger wordt door overheidsbeleid, is dat op langere termijn omgekeerd: elektrisch rijden wordt toegankelijker voor de massa dan rijden op fossiele brandstof.
Elektrisch rijden is in Nederland niet langer goedkoper dan rijden in een benzineauto. Dit blijkt uit de nieuwste berekeningen van de ANWB in de Elektrisch Rijden Monitor. De afschrijving veroorzaakt relatief hoge kosten, en het wegvallen van de MRB-korting gooit ook roet in het eten.
De overheid zet het mes in diverse stimuleringsregelingen voor elektrische auto’s. Wat gaat er veranderen? En hoe pak jij het maximale voordeel als ondernemer?
De invoering van zero-emissiezones in 14 grote steden op 1 januari 2025 kan op steun van veel ondernemers en bedrijven rekenen. Uit onderzoek van leasemaatschappij Ayvens blijkt echter dat slechts 34 procent van de ondernemers en bedrijven de zero-emissiezones als hinderlijk ervaren bij het uitvoeren van de bedrijfsvoering.
Een harmonieuze invoering van de ZE-zones lijkt, met nog ruim drie weken te gaan voor 2025, een utopie.