Vervoer uw werknemers én kleine goederen!

Het vervoeren van kleine goederen, zoals bijvoorbeeld gereedschappen en bij orderpicking, is een zeer arbeidsintensief proces binnen uw bedrijf en daarom één van de grootste (logistieke) kostenposten.

Onze mobiliteitsoplossingen vormen binnen uw bedrijf de verbindende schakel tussen twee veel voorkomende afzonderlijke activiteiten: het vervoer van uw werknemers en dat van goederen. Zorg er voor dat uw logistieke operaties accuraat, efficiënt, flexibel en snel zijn. Onze vervoermiddelen bieden uw bedrijf een eenvoudiger logistiek proces door beide activiteiten te combineren.

Door het gebruik van één van onze vervoermiddelen kunt u meerdere kleine items vervoeren, terwijl een medewerker een beperkte capaciteit heeft omdat hij/zij slechts enkele items tegelijk kan verplaatsen. Hoe kleiner de goederen, hoe groter uw voordeel. Daarnaast is het gebruik van een vervoermiddel fysiek minder inspannend, waardoor de doorloopcapaciteit in praktijk een stuk hoger zal liggen dan een medewerker. Uw logistieke prestaties zullen tevens verbeteren door de kortere doorlooptijden en het voorkomen van piekbelastingen.

De vervoermiddelen zijn ideaal voor gebruik in werkomgevingen met grote vloeroppervlakken of waar grote afstanden worden afgelegd, in zowel de profit als non-profit sector. De toepassingsgebieden zijn legio:
 

  • IN HET BEDRIJFSLEVEN
    (bijv. kantoren, fabrieken, distributiecentra, transport & logistiek bedrijven, luchtvaartmaatschappijen, beveiligingsbedrijven, business parken, ….)
     
  • BIJ SOCIALE / OPENBARE VOORZIENINGEN
    (bijv. luchthavens, medische centra / complexen, pretparken, stations, vakantieparken, school- / universiteitscomplexen, musea, ….)
     
  • TIJDENS EVENEMENTEN
    (bijv. tijdens beurzen, veilingen, wedstrijden, in stadions, studio's, door politie, bewaking, ….)


Producten

Cargo

 

Paxster Cargo

De Paxster Cargo heeft een grote cargo-box waardoor u meer distribueert in minder tijd. Makkelijk 'hop on hop off' en de rijke uitrusting maakt het kwalitatief hoogstaande vervoermiddel een betrouwbare schakel in uw logistieke proces.

Lees meer >
  • Elektr. (L6e-BU / L7e-CU) brommobiel
  • Laadcapaciteit van 1250 liter
  • Deuropening box tot 270 graden
  • Laadvermogen max. 240 kg
  • Actieradius tot 150 km
  • Makkelijk 'hop on - hop off'
  • In hoogte/diepte verstelbare zitting
  • Diverse opties en accessoires
  • Custom-made opbouw mogelijk

€ 15199,-
Excl BTW
 

Paxster XL

De Paxster XL heeft een grotere cargo-box met rondom 6 draaideuren. En met een totale laadcapaciteit van 2350 liter en een laadvermogen van 400 kilo is de XL zeer geschikt voor allerlei vormen van dienstverlening en logistieke activiteiten in de stad.

Lees meer >
  • Elektr. (L7e-CU) brommobiel
  • Max. snelheid van 60 km/uur
  • 6 kW motor
  • Laadcapaciteit van 2350 liter
  • Deuropeningen box (180/270 graden)
  • Laadvermogen max. 400 kg
  • Makkelijk 'hop on - hop off'
  • Zeer rijk uitgerust
  • Diverse opties en accessoires
  • Custom-made opbouw mogelijk

€ 18799,-
Excl BTW
 

Ligier Pulse 3

De Pulse 3 is een elektrische driewieler en ideaal voor professionals in de bezorglogistiek in binnensteden. Het vervoermiddel biedt veel opbergruimte (voor & achter), heeft een kantelsysteem voor meer stabiliteit, is veilig en gemakkelijk te besturen.

Lees meer >
  • Opbergruimte voor- & achterzijde
  • Motor: 3,8 kW (merk: Bosch)
  • Accu: Lithium, 4,8 kW
  • Snelheid: 45 km/uur (type: L2e)
  • Actieradius: 110 km
  • Draagvermogen: 65 kg
  • Lengte: 2258 mm
  • Kantelsysteem: tot 30 graden
  • Alternatief type: L5e (90 km/uur)

€ 13499,-
Excl BTW
 

Virto2

De Virto2 is een praktische driewieler met een een Europese typegoedkeuring. Het elektrische vervoermiddel is uitermate geschikt voor het forenzen in stedelijke omgevingen. Het laadplatform biedt vele mogelijkheden voor bezorgdiensten.

Lees meer >
  • Europese typegoedkeuring
  • Breed toepasbaar
  • Multifunctioneel laadplatform
  • Motor: 1200 Watt
  • Accu: Lithium, 24 Volt
  • Snelheid: 20 km/uur
  • Afmetingen: 1688 x 780 x 1242 mm
  • Laadvermogen: 250 kg
  • Trekgewicht: > 500 kg

€ 8779,-
Excl BTW
 

Virto2C

De Virto2C is de cargo variant op de Virto2 en uitermate geschikt voor het transport van goederen tot 250 kg. Voor de 'last-mile' of op grote terreinen en in gebouwen. Het grote laadplatform biedt vele toepassingsmogelijkheden.

Lees meer >
  • Europese typegoedkeuring
  • Breed toepasbaar
  • Groot, multifunctioneel laadplatform
  • Motor: 1700 Watt
  • Accu: Lithium, 24 Volt
  • Snelheid: 20 km/uur
  • Afmetingen: 2441 x 780 x 1242 mm
  • Laadvermogen: 250 kg
  • Trekgewicht: > 500 kg

€ 11859,-
Excl BTW

Nieuws

Misvattingen en kennisgebrek belemmeren transitie duurzaam vervoer

20-05-2024

De totale verschuiving naar duurzame mobiliteit vordert te langzaam door hardnekkige misvattingen en een gebrek aan kennis staan. Dat blijkt uit het eerste Trendrapport Duurzame Mobiliteit van Nationale-Nederlanden. Zo heeft meer dan driekwart van de zzp'ers nog steeds een voertuig dat rijdt op fossiele brandstoffen.

EIT study: Logisticians can save massively with mixed fleets of e-cargo bikes and e-vans

13-05-2024

A recent study conducted by EIT InnoEnergy, an organization dedicated to sustainable energy innovation supported by the European Institute of Innovation and Technology (EIT), sheds light on the comparative advantages of utilizing e-vans and e-cargo bikes in terms of both costs and environmental impact.

10 tips voor een gezond en veilig magazijn

06-05-2024

Een gezond en veilig magazijn leidt niet alleen tot minder ongevallen op de werkvloer, ook wordt het werk er efficiënter uitgevoerd, waardoor de bedrijfsprestaties omhoog gaan. Maar in de praktijk blijkt het moeilijk om de juiste aanpak te kiezen om een veilig en gezond magazijn te realiseren. We geven je tien tips voor een gezond en veilig magazijn.

‘Schrijnend tekort aan laadpalen bedreigt vergroening vrachtverkeer’

29-04-2024

Om de ambitieuze CO2-reductiedoelen van de Europese Unie te realiseren, is een drastische vergroening van het vrachtwagenpark essentieel. Echter, zoals Frits van Bruggen, voorzitter van de RAI Vereniging, terecht opmerkt, staat een schrijnend tekort aan laadcapaciteit deze doelstellingen in de weg.

Distributiecentra rukken harder op dan verwacht: Rijksadviseur pleit andermaal voor landelijke visie en keuzes om groei te beteugelen

22-04-2024

Het oppervlakte aan distributiecentra in Nederland groeit sneller dan verwacht, ondanks toenemende zorgen over landschapsverstoring en arbeidskwesties. Een onwenselijke situatie volgens Wouter de Vries, Rijksadviseur voor de Fysieke Leefomgeving. Hij pleit voor landelijke regie en duidelijke keuzes.

Bekijk onze sociale media

Onze merken: