Vervoer uw werknemers én kleine goederen!

Het vervoeren van kleine goederen, zoals bijvoorbeeld gereedschappen en bij orderpicking, is een zeer arbeidsintensief proces binnen uw bedrijf en daarom één van de grootste (logistieke) kostenposten.

Onze mobiliteitsoplossingen vormen binnen uw bedrijf de verbindende schakel tussen twee veel voorkomende afzonderlijke activiteiten: het vervoer van uw werknemers en dat van goederen. Zorg er voor dat uw logistieke operaties accuraat, efficiënt, flexibel en snel zijn. Onze vervoermiddelen bieden uw bedrijf een eenvoudiger logistiek proces door beide activiteiten te combineren.

Door het gebruik van één van onze vervoermiddelen kunt u meerdere kleine items vervoeren, terwijl een medewerker een beperkte capaciteit heeft omdat hij/zij slechts enkele items tegelijk kan verplaatsen. Hoe kleiner de goederen, hoe groter uw voordeel. Daarnaast is het gebruik van een vervoermiddel fysiek minder inspannend, waardoor de doorloopcapaciteit in praktijk een stuk hoger zal liggen dan een medewerker. Uw logistieke prestaties zullen tevens verbeteren door de kortere doorlooptijden en het voorkomen van piekbelastingen.

De vervoermiddelen zijn ideaal voor gebruik in werkomgevingen met grote vloeroppervlakken of waar grote afstanden worden afgelegd, in zowel de profit als non-profit sector. De toepassingsgebieden zijn legio:
 

  • IN HET BEDRIJFSLEVEN
    (bijv. kantoren, fabrieken, distributiecentra, transport & logistiek bedrijven, luchtvaartmaatschappijen, beveiligingsbedrijven, business parken, ….)
     
  • BIJ SOCIALE / OPENBARE VOORZIENINGEN
    (bijv. luchthavens, medische centra / complexen, pretparken, stations, vakantieparken, school- / universiteitscomplexen, musea, ….)
     
  • TIJDENS EVENEMENTEN
    (bijv. tijdens beurzen, veilingen, wedstrijden, in stadions, studio's, door politie, bewaking, ….)


Producten

Cargo

 

Paxster Cargo

De Paxster Cargo heeft een grote cargo-box waardoor u meer distribueert in minder tijd. Makkelijk 'hop on hop off' en de rijke uitrusting maakt het kwalitatief hoogstaande vervoermiddel een betrouwbare schakel in uw logistieke proces.

Lees meer >
  • Elektr. (L6e-BU / L7e-CU) brommobiel
  • Laadcapaciteit van 1250 liter
  • Deuropening box tot 270 graden
  • Laadvermogen max. 240 kg
  • Actieradius tot 150 km
  • Makkelijk 'hop on - hop off'
  • In hoogte/diepte verstelbare zitting
  • Diverse opties en accessoires
  • Custom-made opbouw mogelijk

€ 15199,-
Excl BTW
 

Paxster XL

De Paxster XL heeft een grotere cargo-box met rondom 6 draaideuren. En met een totale laadcapaciteit van 2350 liter en een laadvermogen van 400 kilo is de XL zeer geschikt voor allerlei vormen van dienstverlening en logistieke activiteiten in de stad.

Lees meer >
  • Elektr. (L7e-CU) brommobiel
  • Max. snelheid van 60 km/uur
  • 6 kW motor
  • Laadcapaciteit van 2350 liter
  • Deuropeningen box (180/270 graden)
  • Laadvermogen max. 400 kg
  • Makkelijk 'hop on - hop off'
  • Zeer rijk uitgerust
  • Diverse opties en accessoires
  • Custom-made opbouw mogelijk

€ 18799,-
Excl BTW
 

Ligier Pulse 3

De Pulse 3 is een elektrische driewieler en ideaal voor professionals in de bezorglogistiek in binnensteden. Het vervoermiddel biedt veel opbergruimte (voor & achter), heeft een kantelsysteem voor meer stabiliteit, is veilig en gemakkelijk te besturen.

Lees meer >
  • Opbergruimte voor- & achterzijde
  • Motor: 3,8 kW (merk: Bosch)
  • Accu: Lithium, 4,8 kW
  • Snelheid: 45 km/uur (type: L2e)
  • Actieradius: 110 km
  • Draagvermogen: 65 kg
  • Lengte: 2258 mm
  • Kantelsysteem: tot 30 graden
  • Alternatief type: L5e (90 km/uur)

€ 13499,-
Excl BTW
 

Virto2

De Virto2 is een praktische driewieler met een een Europese typegoedkeuring. Het elektrische vervoermiddel is uitermate geschikt voor het forenzen in stedelijke omgevingen. Het laadplatform biedt vele mogelijkheden voor bezorgdiensten.

Lees meer >
  • Europese typegoedkeuring
  • Breed toepasbaar
  • Multifunctioneel laadplatform
  • Motor: 1200 Watt
  • Accu: Lithium, 24 Volt
  • Snelheid: 20 km/uur
  • Afmetingen: 1688 x 780 x 1242 mm
  • Laadvermogen: 250 kg
  • Trekgewicht: > 500 kg

€ 8779,-
Excl BTW
 

Virto2C

De Virto2C is de cargo variant op de Virto2 en uitermate geschikt voor het transport van goederen tot 250 kg. Voor de 'last-mile' of op grote terreinen en in gebouwen. Het grote laadplatform biedt vele toepassingsmogelijkheden.

Lees meer >
  • Europese typegoedkeuring
  • Breed toepasbaar
  • Groot, multifunctioneel laadplatform
  • Motor: 1700 Watt
  • Accu: Lithium, 24 Volt
  • Snelheid: 20 km/uur
  • Afmetingen: 2441 x 780 x 1242 mm
  • Laadvermogen: 250 kg
  • Trekgewicht: > 500 kg

€ 11859,-
Excl BTW

Nieuws

Paxster opens new factory in Norway

26-05-2025

Norwegian electric delivery van manufacturer Paxster has opened a new factory in Sarpsborg. The new factory, which cost about 55 million kroner (approx. 4,780,000 euros) is planned to boost production by 2,250 vehicles per year.

Lithiumbatterijen verzenden? Zo doe je dat

19-05-2025

Lithiumbatterijen zijn tegenwoordig bijna overal te vinden. Hoewel deze batterijen krachtig zijn en lang meegaan, brengen ze ook risico’s met zich mee, vooral bij transport. Daarom is het belangrijk om te weten hoe je deze batterijen veilig verzendt. Om ondernemers hierbij te helpen, heeft evofenedex voor haar leden een handige routekaart gemaakt.

Cybercrime en personeelstekort grootste zorgen voor logistieke sector in 2025

12-05-2025

Cyberaanvallen en het groeiende tekort aan gekwalificeerd personeel vormen ook in 2025 de grootste bedreigingen voor de logistieke sector.

Hubs in stadsdistributie: wat moeten we daar precies mee?

05-05-2025

De hub. Al tientallen jaren het toverwoord in de stadslogistiek. In theorie de ideale oplossing voor zero-emissie bevoorrading, minder ritten, en een leefbaardere binnenstad. Maar in de praktijk blijkt de magie vaak uit te blijven.

Vrachtfietsen en Lev’s: een overschatte hype?

14-04-2025

De hype rond vrachtfietsen en lichte elektrische vrachtvoertuigen (lev’s) lijkt af te nemen. Met de vrachtfiets zijn diverse aanbieders gestopt en een recent onderzoek zet vraagtekens bij de schaalbaarheid van beide voertuigen voor stadslogistiek. Wat zijn de ervaringen van gebruikers?

Bekijk onze sociale media

Onze merken: