Verhoog uw productiviteit en verlaag uw kosten!

Want uw organisatie wil/moet efficiënter werken omdat marges onder druk staan en er een groter bewustzijn van de kosten is. Daarnaast kampt u met een groter wordende werkdruk (“just in time”) en laat u uw medewerkers dagelijks vele uren lopen omdat u te maken krijgt met steeds groter wordende werkvloeren.

Door het inzetten van onze mobiliteitsoplossingen wordt het mogelijk grote(re) afstanden te overbruggen en de looptijd op de werkvloer tot ca. 1/3 te reduceren. Met als gevolg tijdwinst voor de werknemeren meer opbrengsten voor de werkgever. En u creëert een innovatief en groen imago!

Voor uw medewerkers wordt de werkdruk verlaagd, de inzetbaarheid verhoogd en verlengd (voor de minder valide werknemers/senioren) en het werkplezier flink vergroot.

De vervoermiddelen zijn ideaal voor gebruik in werkomgevingen met grote vloeroppervlakken of waar grote afstanden worden afgelegd, in zowel de profit als non-profit sector. De toepassingsgebieden zijn legio:

IN HET BEDRIJFSLEVEN
bijv. kantoren, fabrieken, distributiecentra, transport & logistiek bedrijven, luchtvaartmaatschappijen, beveiligingsbedrijven, business parken, ….
BIJ SOCIALE / OPENBARE VOORZIENINGEN
bijv. luchthavens, medische centra / complexen, pretparken, stations, vakantieparken, school- / universiteitscomplexen, musea, ….
TIJDENS EVENEMENTEN
bijv. tijdens beurzen, veilingen, wedstrijden, in stadions, studio's, door politie, bewaking, ….

Producten

Business

Trike 400

De Trike 400 is een compacte en wendbare trekkar, geschikt voor het transporteren van veel of weinig karren of gewicht. Het is tevens inzetbaar als persoonlijk vervoermiddel en is, mede door de 3 grote luchtbanden, uitermate geschikt voor outdoor gebruik.

Lees meer >

Multifunctioneel en breed toepasbaar
Motor: 400 Watt
Accu: 24 Volt, 55Ah
Snelheid: 7 of 10 km/uur
Draagvermogen: 40 kg
Trekgewicht: 250 kg
Alternatief trekgewicht: 1600 kg (Trike 1200) / 3500 kg (Trike 3000)
Div. accessoires

€ 3799,-
Excl BTW

HT-400 XL

De HT-400 XL wordt gebruikt voor het trekken, duwen en sturen van zware lasten. Verkrijgbaar in verschillende sterkten, bouwgroottes en opbouw zorgt het voor een toename van de productiviteit, veiligheid en vermindert de lichamelijke belasting.

Lees meer >

Multifunctioneel en breed toepasbaar
Modulair in te richten
Motor: 400 Watt
Accu: 24 Volt, 55Ah
Snelheid: 3 of 6 km/uur
Afmetingen: 1470 x 800 mm
Draagvermogen: 600 kg
Alternatief draagvermogen: 400 kg (type: HT-400)

€ 4299,-
Excl BTW

Wodcar

De gebruiksvriendelijke Wodcar is een elektrische 4-wieler. Het oerdegelijke vervoermiddel is geschikt te maken voor allerlei toepassingsgebieden door het aanbrengen van custom-made te maken (afsluitbare) cargo-boxen, gereedschapskisten of manden.

Lees meer >

Breed toepasbaar
Voor indoor én outdoor gebruik
800 Watt motor
Actieradius tot 30 km
Verwisselbare batterij
Achteruitrij functie
Schijfremmen
Neerklapbaar stuur
4 luchtbanden

€ 4999,-
Excl BTW

E-Nova

De moderne E-Nova is een compacte en wendbare zittrekker met 3 hoge luchtbanden, geschikt voor diverse toepassingen in openbare ruimtes. De aanpasbare achterbouw kan worden uitgevoerd met verschillende hulpmiddelen en koppelingen.

Lees meer >

Moderne uitstraling
Breed toepasbaar
Compact (800 x 1570 mm)
Aanpasbare achteropbouw
Motor: 1500 Watt
Accu: 24 Volt, 110Ah
Snelheid: 7 of 12 km/uur
Draaicirkel: 2050 mm
Max. trekkracht: 2500 kg

€ 8799,-
Excl BTW

Nieuws

De zin en onzin van zero emissie zones stadslogistiek

08-08-2022

Er wordt op Linkedin veel geschreven over zero emissie zones voor stadslogistiek. Ook veel onzin. Zoals dat veel binnensteden in 2025 op slot gaan voor dieselbusjes en -vrachtwagens. Simpelweg niet waar! Wat is er wel bekend?

Omvang van mondiale micromobiliteitsmarkt: €90 miljard

01-08-2022

De wereldwijde markt voor micromobiliteit heeft een omvang van zo’n €90 miljard. Dat is een van de conclusies van een onderzoek van adviesbureau Boston Consulting Group (BCG).

Stadslogistiek is onhoudbare situatie: 'Wat zijn de oplossingen?'

25-07-2022

Chauffeurstekort, afnemende bereikbaarheid, toenemende regelgeving, maar ook het bestelgedrag van ondernemers; het zijn slechts een paar pijnpunten in de groeiende problematiek rondom de bevoorrading van de horeca in de stadscentra. Wat moet er gebeuren, en belangrijker: zijn er oplossingen?

De lastige laatste kilometers: tien verbeteringen voor bezorging en bevoorrading

18-07-2022

In de wereld van mobiliteit is er iets (mis) met de laatste kilometers totdat de winkel, het bedrijf of de individuele klant wordt bereikt voor bevoorrading en bezorging. Deze ‘kilometers’ zijn prijzig, tijdrovend, vaak nog vervuilend, onveilig en ook hinderlijk.

Goede laadinfrastructuur voorwaarde voor omschakeling naar elektrisch rijden

11-07-2022

Ondernemers worden door overheidsmaatregelen steeds meer richting elektrisch rijden gestuurd. Zo komen er de komende jaren zero-emissiezones in 30 tot 40 gemeenten. Het opladen van elektrische bestel- en vrachtauto’s is daarbij vaak een bottleneck.