Verhoog uw productiviteit en verlaag uw kosten!

Want uw organisatie wil/moet efficiënter werken omdat marges onder druk staan en er een groter bewustzijn van de kosten is. Daarnaast kampt u met een groter wordende werkdruk (“just in time”) en laat u uw medewerkers dagelijks vele uren lopen omdat u te maken krijgt met steeds groter wordende werkvloeren.

Door het inzetten van onze mobiliteitsoplossingen wordt het mogelijk grote(re) afstanden te overbruggen en de looptijd op de werkvloer tot ca. 1/3 te reduceren. Met als gevolg tijdwinst voor de werknemeren meer opbrengsten voor de werkgever. En u creëert een innovatief en groen imago!

Voor uw medewerkers wordt de werkdruk verlaagd, de inzetbaarheid verhoogd en verlengd (voor de minder valide werknemers/senioren) en het werkplezier flink vergroot.

De vervoermiddelen zijn ideaal voor gebruik in werkomgevingen met grote vloeroppervlakken of waar grote afstanden worden afgelegd, in zowel de profit als non-profit sector. De toepassingsgebieden zijn legio:

IN HET BEDRIJFSLEVEN
bijv. kantoren, fabrieken, distributiecentra, transport & logistiek bedrijven, luchtvaartmaatschappijen, beveiligingsbedrijven, business parken, ….
BIJ SOCIALE / OPENBARE VOORZIENINGEN
bijv. luchthavens, medische centra / complexen, pretparken, stations, vakantieparken, school- / universiteitscomplexen, musea, ….
TIJDENS EVENEMENTEN
bijv. tijdens beurzen, veilingen, wedstrijden, in stadions, studio's, door politie, bewaking, ….

Producten

Business

Silence S02 LS

De Silence S02 is een zeer comfortabele elektrische scooter voor de zakelijke markt. Door haar grote actieradius en laadvermogen, en haar speciale chassis is zij breed inzetbaar door bezorgdiensten en dienstverlenende bedrijven.

Lees meer >

Veel custom-made mogelijkheden
Multifunctionele cargoplaat
1500 Watt motor
Actieradius tot 120 km
Snelheid tot 45 km/uur
Verwisselbare batterij met trolley
Achteruitrij functie
Hydraulische schokdempers
LED-scherm en smartphonehouder

€ 3999,-
Excl BTW

E-Nova

De moderne E-Nova is een compacte en wendbare zittrekker met 3 hoge luchtbanden, geschikt voor diverse toepassingen in openbare ruimtes. De aanpasbare achterbouw kan worden uitgevoerd met verschillende hulpmiddelen en koppelingen.

Lees meer >

Moderne uitstraling
Breed toepasbaar
Compact (800 x 1570 mm)
Aanpasbare achteropbouw
Motor: 1500 Watt
Accu: 24 Volt, 110Ah
Snelheid: 7 of 12 km/uur
Draaicirkel: 2050 mm
Max. trekkracht: 2500 kg

€ 8699,-
Excl BTW

Trike 400

De Trike 400 is een compacte en wendbare trekkar, geschikt voor het transporteren van veel of weinig karren of gewicht. Het is tevens inzetbaar als persoonlijk vervoermiddel en is, mede door de 3 grote luchtbanden, uitermate geschikt voor outdoor gebruik.

Lees meer >

Multifunctioneel en breed toepasbaar
Motor: 400 Watt
Accu: 24 Volt, 55Ah
Snelheid: 7 of 10 km/uur
Draagvermogen: 40 kg
Trekgewicht: 250 kg
Alternatief trekgewicht: 1600 kg (Trike 1200) / 3500 kg (Trike 3000)
Div. accessoires

€ 3699,-
Excl BTW

Wodcar

De gebruiksvriendelijke Wodcar is een elektrische 4-wieler. Het oerdegelijke vervoermiddel is geschikt te maken voor allerlei toepassingsgebieden door het aanbrengen van custom-made te maken (afsluitbare) cargo-boxen, gereedschapskisten of manden.

Lees meer >

Breed toepasbaar
Voor indoor én outdoor gebruik
800 Watt motor
Actieradius tot 30 km
Verwisselbare batterij
Achteruitrij functie
Schijfremmen
Neerklapbaar stuur
4 luchtbanden

€ 4999,-
Excl BTW

Nieuws

Arbeidsmarkt logistiek herstelt maar personeelstekort neemt toe

18-10-2021

De arbeidsmarkt in de sector transport en logistiek toont verder herstel in het tweede kwartaal van 2021. Punt van zorg blijft het oplopende personeelstekort.

Dutch LEV framework: e-(cargo) bicycles, e-scooters & self-balancing vehicles pay the price

14-10-2021

LEVA-EU has consulted with the Dutch Ministry of Infrastructure and Water about their planned LEV framework. A week earlier, LEVA-EU had argued extensively in a position that this proposal contravenes European law. The Ministry could not really convince LEVA-EU of the contrary. Worse still, the LEV framework appears to be a response to a report that completely misses the point.

Reactie LEV Kader, briefwisseling Tweede Kamer

11-10-2021

Half juni heeft het LEV KC, net als TNO, TU Delft en de SWOV, op verzoek van het Ministerie van IenW een beoordeling opgesteld van de concept technische eisen voor het nieuwe LEV-kader. Benieuwd naar de zienswijze van het LEV Kenniscentrum op het LEV-kader? Lees in dit artikel de complete tekst.

Royal Mail trials Paxster and Ligier electric delivery vehicles

04-10-2021

Royal Mail is set to trial two types of micro electric vehicles (MEVs) for letter and small parcel deliveries.

Weinig werknemers reizen ná corona anders naar werk

27-09-2021

Toogethr heeft onderzoek gedaan naar het reisgedrag van en naar werk. De helft van de werknemers geeft aan behoefte te hebben aan meer vervoersmogelijkheden vanuit de werkgever. Opvallend is dat het reisgedrag nauwelijks is veranderd, ook niet door de coronapandemie.

De deelscootergebruiker heeft deelautopotentie

20-09-2021

Men deed onderzoek naar de potentie voor deelautogebruik onder huidige gebruikers van deelscooters in Den Haag en Rotterdam. Want als een jongere 'opgroeit' met de deelscooter, is de overstap naar een deelauto - in plaats van een eigen auto - niet zo groot.

‘De elektrische zonneauto is the next big thing in verduurzaming mobiliteit’

13-09-2021

De elektrische zonneauto is een enorme stap in duurzame mobiliteit. ‘De introductie verdient volle politieke steun, omdat er een nieuwe, veelbelovende Europese waardeketen ontstaat’, aldus Lars Löhle (Sono Motors).

Ook Parijs gaat aan de 30 kilometer per uur

06-09-2021

Bijna heel Parijs is vanaf maandag een 30 kilometer-zone. Alleen op enkele doorgaande wegen en de rondweg mag harder gereden worden.

Bedrijven schakelen voorzichtig over

16-08-2021

In 2025 gaat een groot aantal centra van steden op slot voor voertuigen met een brandstofmotor, reden waarom een aantal bedrijven nu al experimenteert met elektrisch vervoer. Daarbij zijn er verschillende invalshoeken te ontdekken, maar wat vooral geldt: (er)ken je grenzen.