Bedrijven die willen investeren in laadinfrastructuur op eigen terrein krijgen meer financiële ondersteuning. Het kabinet heeft het budget van de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven (SPriLa) met 35 miljoen euro verhoogd.
LEVA-EU dringt er bij Nederland op aan het LEV-kader te schrappen, omdat het zowel de Nederlandse als de EU-wetgeving zou schenden. De Europese branchevereniging voor lichte elektrische voertuigen, heeft de Nederlandse overheid opgeroepen het voorgestelde nationale reglement voor elektrische bakfietsen en elektrische scooters te laten vallen.
Global consultancy firm McKinsey has estimated the micromobility market in Europe to have reached $70 billion in 2025, outpacing an earlier forecast that predicted it would reach $60 billion by 2025. McKinsey describes this as a shift from rapid expansion, to long-term maturation.
De overstap naar elektrisch vervoer roept bij veel logistieke ondernemers vragen op. Waar kan ik laden? Wat kost het? En hoe zet ik de eerste stap? Om ondernemers hierbij praktisch te ondersteunen is de landelijke communicatiecampagne Logistiek op Stroom gestart.
Ondernemers investeerden in 2025 ruim 500 miljoen euro in elektrisch vervoer. Dit was onderdeel van in totaal 3 miljard euro aan milieu-investeringen met belastingvoordeel via de MIA\Vamil-regelingen. Dit blijkt uit het jaarverslag van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.
Slimmer ontworpen laadpalen die beter te repareren zijn en herbruikbaar. Dat bespaart (kritieke) grondstoffen, vermindert CO2-uitstoot en afval. Experts en kennispartners in laadinfrastructuur bundelden concrete acties voor meer circulariteit in hun sector. Ze legden de acties vast in de routekaart Circulaire Laadinfrastructuur.
Bijna dertig Nederlandse gemeenten overwegen maatregelen tegen het gebruik van fatbikes in bepaalde gebieden. Dat blijkt uit een rondvraag van persbureau ANP onder alle 342 gemeenten.
In samenwerking met de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) hebben onderzoekers van ElaadNL een eerste versie van de Outlook Mobiliteit ontwikkeld. In deze integrale prognose wordt gekeken naar de verwachte ontwikkeling van elektrische mobiliteit en de korte en lange termijn impact op laadinfrastructuur en het stroomnet.
Het laatste stukje van station naar huis, op die afstand is deelmobiliteit kansrijk in landelijke gemeenten. Student Willem van Delst van Han University of Applied Sciences onderzoekt deze hypothese.
Het marktaandeel van elektrische trucks in Nederland is in maart 2026 gestegen naar 10 procent en lijkt zich voorlopig op dat niveau te stabiliseren. Dat blijkt uit de nieuwste eTruck Marktmonitor over maart 2026.