Vorig jaar zijn 388.024 nieuwe personenauto’s verkocht in Nederland, 1,7 procent meer dan een jaar eerder. Volledig elektrische en hybride voertuigen vertegenwoordigen in 2025 samen 85,5 procent van alle verkopen.
Vanaf 1 januari 2026 krijgen zero-emissiezones en milieuzones een nieuw, uniform verkeersbord. Dat moet een einde maken aan de wirwar aan borden en vooral duidelijker zijn voor bestuurders van bestel- en vrachtauto’s.
De overgang naar zero-emissie stadslogistiek is voor veel ondernemers, met name in het midden- en kleinbedrijf (MKB), een steeds moeilijkere opgave. Dat blijkt uit de Monitor Lichte Bedrijfswagens 2025 van RAI Vereniging, een onafhankelijk onderzoek onder 620 bedrijven uitgevoerd door VMS | Insights.
Vanaf 1 januari 2026 komt er een nieuw verkeersbord voor zero-emissiezones en milieuzones. De regels voor de zero-emissiezones en milieuzones blijven hetzelfde.
Nederland heeft de mijlpaal van 50.000 elektrische lichte bedrijfsvoertuigen bereikt. Per oktober staan er 50.370 elektrische bestelbussen geregistreerd, blijkt uit cijfers van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).
Ondanks de toegenomen aandacht voor gezond en veilig werken in Nederlandse distributiecentra en magazijnen, gebeuren er nog altijd te veel ongelukken op de werkvloer. Tegelijkertijd moeten we helaas constateren dat veel bedrijven geen, of een niet actueel, verkeersplan hebben.
Op een 1,5 kilometer lang weggedeelte van de A10 bij Parijs zijn 4 elektrische voertuigen succesvol opgeladen tijdens het rijden. Het is de eerste keer dat deze techniek in de praktijk wordt getest.
De regio Tilburg-Waalwijk mag zich opnieuw Logistieke Hotspot van Nederland noemen. Naast de koploper blijft de hele top vier onveranderd.
Lichte elektrische voertuigen (lev’s) hebben geen vanzelfsprekende plek op straat. Micro-auto’s en elektrische steps zouden meer en veiliger gebruikt worden als dat wel zo is, stelt Marith Dieker van de Hogeschool Arnhem-Nijmegen (Han).
De Nederlandse invoering van zero-emissiezones (ZEZ) blijkt een groot succes en dient inmiddels als voorbeeld voor andere Europese landen. Volgens een nieuw rapport van de Clean Cities Campaign zorgt de aanpak ervoor dat Nederland ruim vooroploopt in de elektrificatie van bestelauto’s en stedelijke logistiek.