Uit onderzoek van TNO voor de Topsector Logistiek blijkt het aantal stadslogistieke kilometers tot 2035 zal toenemen met 19%, terwijl de CO2-reductieopgave 20% is. De ruimte in de stad wordt daarnaast schaarser en we streven met zijn allen naar een duurzame, leefbare en verkeersveilige stad. Dit vraagt om een nieuwe Outlook Stadslogistiek waarin de Topsector Logistiek de zogenoemde zero impact stadslogistiek introduceert: het verminderen van overlast en het verbeteren van verkeersveiligheid.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil weten wat de meningen zijn over de bereikbaarheidsdoelen tot 2050. Daarom is het ministerie een online raadpleging gestart. Denk mee over vervoer met de auto, de fiets en het ov. Het ministerie werkt aan de invulling van bereikbaarheidsdoelen om bereikbaarheid voor iedereen in Nederland te realiseren.
De totale verschuiving naar duurzame mobiliteit vordert te langzaam door hardnekkige misvattingen en een gebrek aan kennis staan. Dat blijkt uit het eerste Trendrapport Duurzame Mobiliteit van Nationale-Nederlanden. Zo heeft meer dan driekwart van de zzp'ers nog steeds een voertuig dat rijdt op fossiele brandstoffen.
A recent study conducted by EIT InnoEnergy, an organization dedicated to sustainable energy innovation supported by the European Institute of Innovation and Technology (EIT), sheds light on the comparative advantages of utilizing e-vans and e-cargo bikes in terms of both costs and environmental impact.
Een gezond en veilig magazijn leidt niet alleen tot minder ongevallen op de werkvloer, ook wordt het werk er efficiënter uitgevoerd, waardoor de bedrijfsprestaties omhoog gaan. Maar in de praktijk blijkt het moeilijk om de juiste aanpak te kiezen om een veilig en gezond magazijn te realiseren. We geven je tien tips voor een gezond en veilig magazijn.
Om de ambitieuze CO2-reductiedoelen van de Europese Unie te realiseren, is een drastische vergroening van het vrachtwagenpark essentieel. Echter, zoals Frits van Bruggen, voorzitter van de RAI Vereniging, terecht opmerkt, staat een schrijnend tekort aan laadcapaciteit deze doelstellingen in de weg.
Het oppervlakte aan distributiecentra in Nederland groeit sneller dan verwacht, ondanks toenemende zorgen over landschapsverstoring en arbeidskwesties. Een onwenselijke situatie volgens Wouter de Vries, Rijksadviseur voor de Fysieke Leefomgeving. Hij pleit voor landelijke regie en duidelijke keuzes.
The global micromobility market is expected to reach $340 billion by 2030, according to a new McKinsey report. This is up from approximately $160 billion in 2022.
De verkoop van nieuwe elektrische auto’s in Nederland is in het eerste kwartaal met bijna 20 procent gestegen. Volgens de autobranche is dat vooral te danken aan het bedrijfsleven, dat bij aanschaf van nieuwe voertuigen steeds vaker kiest voor een stekkermodel.
Het belastingvoordeel voor elektrische voertuigen staat onder druk en dreigt een significante impact te hebben op de adoptie van elektrisch rijden in Nederland. Uit het jaarlijkse EV- en Berijdersonderzoek, een gezamenlijk initiatief van de Vereniging Elektrische Rijders, de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland en de Rijksuniversiteit Groningen, blijkt dat maar liefst 54% van de elektrische rijders overweegt terug te keren naar een brandstofauto na 2025, wanneer het belastingvoordeel wegvalt.