Nieuws

Antwerpse mobiliteit in 10 jaar flink veranderd

17-05-2021

Het aantal Antwerpenaren dat de auto pakt voor het woon-werkverkeer is in de afgelopen tien jaar met 15,6 procent gedaald naar 35,4 procent. Het aantal fietsers voor datzelfde soort verplaatsingen is juist gestegen met 8,8 procent. De aanpak om mobiliteit in de Belgische stad te transformeren lijkt zijn vruchten af te werpen.

Terugblik webinar Micromobiliteit & Verkeersveiligheid

10-05-2021

Om aan de ruimtevraag van lichte elektrische voertuigen te voldoen zijn belangrijke keuzes nodig voor de plek op de weg. In principe kan alles, maar vanuit verkeersveiligheid is niet alles wenselijk. Dat was de conclusie van de tweede bijeenkomst op 25 maart in een serie van verdiepende webinars over micromobiliteit.

Gebrek aan regie rondom regionale Mobiliteitsprogramma's

03-05-2021

Vanuit het Klimaatakkoord speelt CO2-reductie in mobiliteit een belangrijke rol. Maar er mist regie rond de op te stellen regionale mobiliteitsprogramma’s, zo stellen CROW en Natuur & Milieu.

Wat doet de supply chain na de coronacrisis?

26-04-2021

In dit artikel laten we drie hoogleraren aan de hand van een aantal vragen hun licht schijnen op de toekomst. Welke lessen zijn er uit de coronacrisis te trekken?

Aantal files in 2020 fors afgenomen; drukte blijft belangrijkste oorzaak

19-04-2021

Automobilisten hebben in 2020 beduidend minder lang in de file gestaan dan in de jaren daarvoor. De jaarfilezwaarte is met 68,1 procent gedaald naar 4,2 miljoen kilometerminuten. Toch zijn door de coronamaatregelen niet alle files verdwenen. De hoeveelheid verkeer was ook in 2020 de belangrijkste reden dat auto’s stil kwamen te staan.

Mobility Lab helpt opnieuw startups die mobiliteit willen innoveren

12-04-2021

Ondernemers die hun innovatieve mobiliteitsconcept willen testen, kunnen zich inschrijven voor het Mobility Lab 2021. Mobility Lab helpt startups om hun innovatie te kunnen bewijzen in de praktijk. Het blijft nodig om te innoveren, omdat de druk op het mobiliteitssysteem na corona naar verwachting opnieuw gaat stijgen.

Zero-emissiezones in Zuid-Nederland. Waar? En wat betekent dit voor u?

06-04-2021

Om de afspraken uit het landelijk klimaatakkoord te halen, moeten vanaf 1 januari 2025 30 tot 40 grotere steden in Nederland een zero-emissiezone hebben ingesteld. De Brabantse steden ’s-Hertogenbosch, Eindhoven en Tilburg kondigden onlangs aan zo’n zone in te voeren. Wat betekent dit voor ondernemers binnen deze zones en voor vervoerders en verladers die er goederen laden en lossen? SmartwayZ.NL zet de belangrijkste vragen en antwoorden op een rijtje.

‘Verwachte groei van 2,5% in 2021 voor sector Transport en Logistiek’

29-03-2021

Na een krimp van 4% vorig jaar, ligt in 2021 een groei van 2,5% in het verschiet voor de sector transport en logistiek, verwacht ABN Amro in zijn Sectorprognose Transport en Logistiek 2021-2022. Daarmee zou het einde van de coronacrisis in zicht te komen voor de sector.

Het corona-effect op pakketbezorging: 103 procent groei in 2020

22-03-2021

Pakketbezorgers stonden afgelopen jaar voor de grootste logistieke uitdaging ooit. Door de coronamaatregelen werden in Nederland 103 procent meer pakketten bezorgd in 2020 dan in het jaar ervoor, blijkt uit cijfers van Sendcloud.

VDL Services gaat pakketleveringen makkelijker en duurzamer maken

15-03-2021

VDL Services uit Hapert stapt met een nieuwe activiteit in de groeiende markt van pakketautomaten. Dat doet het VDL-bedrijf samen met software- en elektronicapartner Last Mile Logistics uit Oisterwijk. Om het groeiende volume pakketten duurzamer en met meer gemak voor de ontvanger af te kunnen leveren, gaan zij onder de handelsnaam CiPiO pakketautomaten plaatsen bij appartementencomplexen en bedrijfspanden.