In steeds meer binnensteden zijn traditionele brandstof voertuigen niet meer welkom. Bovendien worden steden steeds drukker en voller. Dit betekent dat er aanpassingen moeten worden gedaan binnen de stadslogistiek.
Elektrische bestelbussen zijn groot en vooral duur. Het kan zinvol zijn om naar een alternatief uit te zien. Een compacter voertuig, dat kan worden bestuurd met een bromfietsrijbewijs. Iets dat zeker niet niet ten koste hoeft te gaan van de praktische kwaliteiten.
De Paxster is ontworpen en geproduceerd in Noorwegen voor bezorgdiensten ter overbrugging van de zogenaamde ‘last mile’.
Een elektrische step is een geinig en vaak ook een handig vervoermiddel. Zo’n step is een goede optie voor wie een milieuvriendelijk vervoermiddel zoekt, tenminste, dat zou je denken. Desondanks zet menigeen zijn vraagtekens bij hoe ‘groen’ dit vervoermiddel daadwerkelijk is. Wat is bijvoorbeeld de impact van dit vervoermiddel in vergelijking met andere transport-opties?
Ondernemers kunnen vanaf komend voorjaar tot 5000 euro subsidie aanvragen voor de aanschaf of lease van een uitstootvrije bestelbus. De subsidie bedraagt 10 procent van de netto catalogusprijs tot een maximum van 5.000 euro per bedrijfsauto.
Op dinsdag 10 november organiseerde Connekt in samenwerking met CROW-KPVV een webinar over micromobiliteit. Met meer dan 160 deelnemers aan de webinar, vanuit verschillende sectoren, bleek er veel belangstelling voor dit onderwerp.
De Metropoolregio Amsterdam krijgt de eerste Europese campus voor de innovatie in de stadslogistiek, een van de grote uitdagingen om de leefbaarheid in de steden te verbeteren. De City Logistics Innovation Campus, kortweg CLIC, wordt de broedplaats voor alles wat te maken heeft met vernieuwingen voor de bevoorrading van steden.
Zero-emissiezones, ze komen eraan. En snel. Het is verstandig om daar nu al goed op voorbereid te zijn. Joeri Jongeneel, adviseur stedelijke logistiek, legt uit hoe bedrijven dat het beste kunnen doen. Essentieel daarbij is: werk samen met klanten, experimenteer en win adviezen in.
Een voorstel voor een mogelijke helmplicht voor snorfietsen wordt waarschijnlijk in het voorjaar aan de Tweede Kamer aangeboden. Door een aantal knelpunten duurt dit langer dan vooraf gedacht. Dat schrijft minister Cora van Nieuwenhuizen in een brief.
Het regent waarschuwingen aan het adres van bezorgrestaurants die hun maaltijden per e-bike afleveren. Dik van Velzen (Nibe-SVV) vindt al die onrust nergens voor nodig. Een zakelijk gereden elektrische fiets is volgens hem gewoon meeverzekerd op de AVB.