Mobility Lab is voor zijn derde editie op zoek naar startups op het gebied van mobiliteit die hun product of dienst in de praktijk willen testen. Dat moet gaan gebeuren in de regio’s Den Haag, Rotterdam en Noord-Brabant.
Elektrische steps zijn voor gebruikers een waardevolle aanvulling op het mobiliteitsaanbod. Het nieuwe vervoersmiddel zal waarschijnlijk dan ook steeds vaker te zien zijn op straat. Om steden bereikbaar te houden, is het volgens adviseur Rianne Boot van belang dat de overheid het gebruik ervan stimuleert en volledig toestaat.
De spanning op de logistieke arbeidsmarkt stijgt. De vraag naar arbeid zal de komende tijd harder stijgen dan het aanbod van personeel. Dat blijkt uit de jaarlijkse Arbeidsmarktrapportage van het Sectorinstituut Transport en Logistiek.
Het staat vast: vanaf 8 april 2019 gaan snorfietsers in Amsterdam met helm op de rijbaan rijden. De nieuwe regel geldt voor het gebied binnen de ring A10, op een klein aantal uitzonderingen na.
Nog steeds is het onduidelijk of bestuurders van snorfietsen binnenkort binnen de ring met een helm op naar de rijbaan moeten, of blootshoofds op het fietspad mogen blijven. De scooterbranche hoopt vooral dat er snel een knoop wordt doorgehakt.
Binnenstedelijke distributie met lichte elektrische vrachtvoertuigen (LEVV’s) zorgt dat tijdvensters makkelijker gehaald worden. Meerdere voertuigen met kleinere leveringen kunnen flexibeler door de dag ingezet worden dan één vrachtwagen voor de hele dag.
Rijk en regio’s hebben deze week afspraken gemaakt om mensen sneller van A naar B te krijgen. Met grote investeringen in wegen, spoor en vaarwegen willen minister Van Nieuwenhuizen en staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat de toenemende verkeersdrukte opvangen.
Ook Den Haag wil snorfietsers van de fietspaden gaan weren. Zij moeten dan met een helm op naar de rijbaan voor auto’s. Reden is dat hun aanwezigheid op de fietspaden een 'onhoudbare situatie' oplevert, aldus de Haagse wethouder Robert van Asten (D66, verkeer).
Amsterdamse snorfietsers die overstappen op schoon vervoer kunnen daarvoor binnenkort subsidie krijgen. Het college maakt hiervoor ruim 1,3 miljoen euro vrij.
De logistieke sector moet uiteindelijk haar vloot vergroenen. Maar de mogelijkheden die ondernemers daartoe hebben, worden beperkt door de ontwikkeling van geschikte voertuigen, kosten en regelgeving.