Nemen we van de elektrisch aangedreven Paxster met haar vertrouwde 9.2 kWh accu.
De eerste 19 gemeenten hebben de omvang van hun zero-emissiezone online gezet. Het gaat wel om de voorlopige grenzen van de zero-emissiezones. De gemeenteraden van deze gemeenten moeten nog een definitief besluit nemen over deze zones.
De Paxster Delivery is een elektrische 4-wieler. De Paxster Delivery wordt geproduceerd door Paxster AS, een Noors bedrijf; Rood-Runner Nederland B.V. is de exclusieve importeur en het officiële verkoopkanaal van het vervoermiddel voor de Nederlandse markt.
Een gezond en veilig magazijn lijkt een vanzelfsprekendheid. Toch gebeuren er nog steeds om de werkdag ernstige ongevallen in de Nederlandse magazijnen.
Er moet meer regie komen op de bouw van grote distributiecentra. Dit moet verdozing en ‘verrommeling’ van het landschap tegengaan.
Een autoluwe binnenstad vraagt van bestuurders het lef om door te zetten. Tegelijkertijd vraagt het ook inzicht om tegengestelde belangen niet uit het oog te verliezen, stelt Menno van Dijk van VINU.
Het Nederlandse klimaatbeleid voor mobiliteit is niet ambitieus, systematisch en rechtvaardig, zo stelt het Laboratorium Verantwoorde Mobiliteit (LVM).
2022 zal een tweespalt opleveren in de logistieke sector. De pakketvervoerders blijven groeien, maar het wegvervoer krijgt het zwaar door onder meer personeelsproblemen en hoge brandstofprijzen.
Het is inmiddels bekend: online kopen is ingeburgerd. Daarmee is ook thuisbezorging een belangrijk onderwerp geworden. Dit zijn de zes trends rond de ‘last mile’ en bezorging die in 2022 nog belangrijker gaan worden.
2021 was de definitieve doorbraak van flitsbezorgers in Nederland. En de opmars is nog lang niet voorbij. Sterker nog: hij is pas net begonnen. Kleine warehouses veroveren de stad.