De groei van het aantal laadpalen in Nederland trekt een wissel op het stroomnetwerk. De zorgen daarover nemen toe. Kan het stroomnet de toenemende elektrificatie wel aan?
Meer dan een op de drie (35 procent) mkb’ers en zzp’ers verwacht dat het binnen hun werkzaamheden niet mogelijk is om over te stappen van fossiele brandstof naar een elektrische aandrijving. Dit blijkt uit onderzoek van ANWB Zakelijk.
Bijna dertig grote steden sturen aan op een geleidelijk verbod op fossiele bedrijfswagens vanaf 2025. Deze worden geconcretiseerd in zogenoemde zero-emissie zones die als maatregel in het nationale Klimaatakkoord is gedefinieerd om de CO2-uitstoot van commercieel verkeer (bestel- en vrachtwagens) uiteindelijk met 1Mton te reduceren. Dit zorgt voor grote onrust en bezwaren bij transporteurs en andere bedrijven.
The electrification of a company vehicle fleet is an excellent way to reduce CO2 emissions and contribute to a more sustainable future while simultaneously improving operational efficiency.
Een groeiend aantal Nederlandse bedrijven zet de adoptie van elektrische bestelwagens in een stroomversnelling, zo blijkt uit het recente onderzoek van het Arval Mobility Observatory Mobility & Fleet Barometer 2023. Maar liefst 32% van de bedrijven overweegt of gebruikt al elektrische bestelwagens of Light Commercial Vehicles (LCV's) om hun wagenpark te verduurzamen.
Distributiecentra zijn en blijven onmisbaar. De vraag naar logistiek vastgoed zal de komende jaren toenemen is de verwachting. Wie succesvol wilt zijn, moet niet alleen groot en slim bouwen, maar ook circulair en duurzaam.
Elke dag worden bij de RDW meer kentekens geregistreerd dan beëindigd. Het aantal kentekens heeft door deze voortdurende stijging nu het aantal van 15 miljoen stuks bereikt. Op het totaal van 15 miljoen is het aandeel elektrische gekentekende voertuigen 4 procent.
In Nederland zijn nu meer dan een half miljoen laadpunten voor elektrische auto's. Daarmee behoort Nederland tot de koplopers van Europa, maar er zijn ook zorgen over de toekomst van elektrisch rijden. Dat staat in een rapport van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL), dat vanochtend aan de Tweede Kamer is aangeboden.
Bedrijven hebben in 2022 meer geïnvesteerd in innovatieve milieuvriendelijke technieken die in aanmerking komen voor belastingvoordeel. Dit blijkt uit het jaarverslag MIA\Vamil dat de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) publiceert.
Netbeheerder Liander zag in 2022 een verviervoudiging van het aantal aanvragen voor extra elektrisch vermogen bij ondernemers. Maar op steeds meer plaatsen is het elektriciteitsnet vol.