Bedrijven hebben in 2022 meer geïnvesteerd in innovatieve milieuvriendelijke technieken die in aanmerking komen voor belastingvoordeel. Dit blijkt uit het jaarverslag MIA\Vamil dat de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) publiceert.
Netbeheerder Liander zag in 2022 een verviervoudiging van het aantal aanvragen voor extra elektrisch vermogen bij ondernemers. Maar op steeds meer plaatsen is het elektriciteitsnet vol.
Noord-Brabant en Limburg zijn op weg naar het realiseren van hun doel om in 2024 in totaal 4000 nieuwe laadpalen voor elektrische auto's te hebben. Op 11 mei werd de 3000ste laadpaal geplaatst in deze regio.
De landelijke beleidslijn om grootschalige distributiecentra op ‘ongewenste plekken’ te voorkomen, is vertraagd. De aangekondigde spelregels vanuit de overheid om verdozing een halt toe te roepen, komen er op zijn vroegst eind dit jaar.
The 2023 Green Last Mile Europe report from Last Mile Experts (LME) has just arrived and sheds light on the impact of e-commerce on the environment and proposes solutions to make the last mile more sustainable. Unfortunately, it also suggests significant greenwashing by many of the key players.
Europa krijgt te maken met een ‘boom’ aan nieuwe batterijenfabrieken. Oorzaak is de oprukkende elektrificatie. Die toename leidt ook tot de bouw van nieuwe distributiecentra voor de juiste opslag.
In het eerste kwartaal van 2023 zijn er in Nederland 2257 nieuwe elektrische bestelauto’s geregistreerd. Dat is een stijging van maar liefst 116 procent ten opzichte van Q1 2022 (1054 stuks). Nederland is een van de koplopers van Europa als het gaat om de registratie van elektrische bestelauto’s.
Kan er genoeg stroom worden geladen voor batterijentrucks? EZK-minister Adriaansens kreeg maandag bij DAF in Eindhoven de zorgen daarover nog eens ingepeperd.
De logistieke sector en de overheid blijken veel op één lijn te zitten als het om verdozing gaat. Het is wachten op landelijke regels.
Driekwart van de Nederlandse bedrijven is van plan om binnen 3 jaar volledig over te stappen op elektrische voertuigen. Dat blijkt uit een onderzoek van Vattenfall bij Europese bedrijven die een eigen wagenpark of bedrijfsauto’s hebben.